チャレンジ講習２　《緑　一郎つぶやきシリーズVol.26》

　緑　一郎のページへようこそ！

　このページは、（株）イエス，アンドが提供する、安全運転への呟きアドバイスです。

　ここでは、私の安全運転への“つぶやき”から、これは“ゲット”と思った

「とっておき情報」や「これはいいね情報」を、あなたのポケットに入れていただき、

これから運転する時に、ポケットの中を思い出して、

交通事故からご自分やまわりの方々を守ることができれば、

それは私にも「最高の幸せ」という思いから、

“つぶやき”シリーズのページで呟くことにしました。

　
　第２６回は、『緑　一郎“つぶやき”シリーズ「チャレンジ講習２」』です。

○　受付へ

　　当日は、午前５時３０分に起床しました。
　　学生時代の受験や、社会人になってからの各種資格試験の受験を思い出します。
　　７０歳を過ぎてのチャレンジ講習受講、これまでの受験と同じく、久しぶりに
　身も心も引き締まる思いです。
　　運転免許証、高齢者講習通知書、眼鏡、講習手数料、筆記具をもって、午前７時に
　自宅を出発し、近道の細街路は通らず、センターラインのある広い道路を選んで、
　行くことにしました。
　　午前７時３０分、自動車学校に到着しました。
　　フロントには、受付担当者がいて、本日のチャレンジ講習受講と氏名を名乗りました。
　　担当者は、チャレンジ講習料金が２，６５０円であることと、運転免許証の提示依頼
　があり、当日の受講者が私一人であることを知らされました。
　　講習料金を支払い、掃除の行き届いた待合室でしばらく待機することとなりました。

○　いよいよ開講

　　午前８時少し前、名前を呼ばれて高齢者講習室に案内されました。
　　講習室では、開講にあたり
　・　講師の自己紹介
　・　受講者の点呼（私一人です。）
　・　講習概要及び日程の説明
　・　受講者の心得の説明
　等が行われました。
　　さらに事前説明として、
　・　講習の趣旨及び講習内容の説明
　が行われました。この時、
　・　講習はテストではないこと。自分の運転能力を知ることが目的であること。
　　　（しかし、内容は試験と同じでした。）
　・　事前に講習指導員が模範走行をするので、同乗してよく見ておくこと。
　・　コース図が配られ、一般課題及び特別課題はコース図の赤線のとおりに走行
　　すること。
　　　さらに走行は、正確な法令履行と運転操作、安全かつ円滑な走行ができるかに
　　ついて評価されること。
　・　特別課題は、コース図にあるパイロンをスラローム走行し、的確な認知判断と
　　適切なハンドル操作、速度調節及び運転姿勢等が求められ、走行時間は１４秒が
　　基準タイムであり、パイロン接触は評価の対象となり３０点の減点となること。
　・　参考課題は、時速４０キロで走行中、指導員の「ハイ」という合図により、
　　急ブレーキをかけて停止すること。ただし、これは評価の対象とならないこと。
　・　実車走行終了後、講習指導員が「チャレンジ講習アドバイスカード」を交付するので、
　　今後の運転の役に立ててもらいたいこと。
　・　実車走行による運転内容が、加齢に伴って生ずる身体の機能の低下が自動車等の
　　運転に著しい影響を及ぼしていないと評価された場合には、「チャレンジ講習受講結果
　　確認書」が交付されること。
　等の説明が行われました。

○　模範走行

　　講習指導員から、「今から一般課題、特別課題、参考課題の模範走行を行います。
　　同乗してよく見ていてください。」と言われ、チャレンジ講習の発着点に向かいました。
　　講習指導員は運転席に、私は助手席に乗り込みました。
　　さすがに、講習指導員は手慣れた様子で、乗車前に前後の安全確認をして、乗車すると
　シートベルト着用、シートの位置調節などを行い、安全確認をして出発しました。
　　一般課題、特別課題、参考課題もあっという間に回り、さて私の実車走行の番となりました。

　

　では、第２６回はこのへんで、次の第２７回は、いよいよチャレンジ講習実車走行です。

　どのようになるか、お楽しみに　　　　　　　　　　　　　　　　　（緑　一郎）