飲酒運転根絶１６　《緑　一郎つぶやきシリーズVol.68》

　緑　一郎のページへようこそ！

　このページは、（株）安全会議が提供する、安全運転への呟きアドバイスです。
　
　ここでは、私の安全運転への“つぶやき”から、これは“ゲット”と思った
「とっておき情報」や「これはいいね情報」を、あなたのポケットに入れて
いただき、これから運転する時に、ポケットの中を思い出して、交通事故から
ご自分やまわりの方々を守ることができれば、それは私にも「最高の幸せ」と
いう思いから、“つぶやき”シリーズのページで呟くことにしました。・

　第６８回は、『緑 一郎“つぶやき”シリーズ「飲酒運転根絶１６」』です。
　第６７回では、「安全運転アドバイス９・気を付けたい危険災害」について、
呟きました。

　今回は、急遽「飲酒運転根絶」について呟くことにしました。
　第６８回の、「飲酒運転根絶１６」は「再び、痛ましい飲酒運転事故」について、
呟きます。

〇　「再び、痛ましい飲酒運転事故」

　　今年の、〇月〇〇日から翌々日にかけての、テレビや新聞等のマスコミ各社は、
　△△県内でトラックが、下校中の小学生の列に突っ込み、

　　「児童二人が死亡、三人が重体や重傷を負った。」
　　「トラック運転手の呼気からは、基準値を超えるアルコールを検出した。」

　　警察は、「トラック運転手を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、
　現行犯逮捕した。」と報道していました。

〇　「被害者は、小学生（低学年）」

　　今回の事故で、被害に遭ったのは、低学年の小学生５人です。
　　楽しい学校が終わり、帰宅途中の出来事でした。
　　楽しい将来を夢見て、勉強やスポーツに励んでいる可愛い盛りの子供達です。

　　きっと、将来この国を支えてくれるであったろう子供達です。
　　この子供達が仲良く帰宅途中に、前からトラックが突っ込んで来たときの、
　恐怖を想像してみてください。

　　どんなに、怖かったことでしょう。
　　どんなに、痛かったことでしょう。
　　先生や親の言うことを、よく守っていたのに！
　　一列に並んで、車の運転手を信頼して、道路の右端を歩いていたのに！
　　何という、痛ましい事故でしょう！
　　亡くなった児童のご冥福と、負傷した児童の早い回復をお祈りいたします。

〇　事故後の経過

　・　○月○○日
　　　トラック運転手を、「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に
　　関する法律（以下「自動車運転処罰法」という。）」の第５条「過失運転致
　　死傷（注１）」の「過失傷害」の疑いで現行犯逮捕した。
　　（注１：過失運転致死傷罪～自動車の運転上必要な注意を怠り、人を死傷
　　させた者は、７年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円の罰金に処する。）

　・　○月翌々日
　　　トラック運転手を、「自動車運転処罰法」の「危険運転致死傷（注２）」の
　　疑いで△△地方検察庁に送検した。
　　（注２：危険運転致死傷罪～２条、アルコール又は薬物の影響により正常な
　　運転が困難な状態で自動車を走行させ、よって、人を負傷させた者は１５年
　　以下の懲役に処し、人を死亡させた者は１年以上の有期懲役（最長２０年に
　　処する。３条、アルコール又は薬物の影響により、その走行中に正常な運転に
　　支障が生じるおそれがある状態で、自動車を運転し、よって、そのアルコール
　　又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態に陥り、人を負傷させた者は
　　１２年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は１５年以下の懲役に処する。）

〇　　「運転手と会社」

　　　トラック運転手は、トラックで荷物を運び届けた後、トラックを運転して
　　会社へ帰る途中で飲酒した様子です。まだ、会社に帰り着いてないのにです。
　　　トラック運転手は十分物事の分別がつくはずの年齢なのにです。

　　　会社では、毎日の飲酒検査は、していなかった様子です。
　　　会社では、朝礼や安全運転の教育等はしていたのでしょうか。

〇　「この事故の振り返り」

　・　事故を起こしたトラックは、白ナンバーだったようです。
　・　では、安全運転管理者や運行管理者は居なかったのでしょうか。
　・　この会社は、なぜ飲酒検査をしていなかったのでしょうか。

　・　運転手は、運転の途中で飲酒したのであれば、出発前に飲酒検査しても
　　検査には引っかかりません。帰社後の検査も必要となります。
　・　また、帰社した車両内の抜き打ち検査等も必要となるでしょう。
　・　この運転手は、帰宅後に飲酒すれば、事故を起こさなかったかもしれま
　　ませんが、それまで待ちきれなかったのであれば、アルコール依存症を疑う
　　必要があるでしょう。

　・　会社では、アルコール依存症のチェック等していたのでしょうか。
　・　この会社では、安全運転のための教育等はしていたのでしょうか。
　・　運転手や社員に、安全運転意識を根付かせるには、安全教育を繰り返し
　　繰り返し行うことが大事です。

　・　この会社には、コンプライアンスの意識があったのでしょうか。
　・　運転手と会社（事業所）は、これから刑事責任、行政責任、民事責任、
　　社会的責任等を問われることでしょう。
　・　この事故をひとごとと考えず、ぜひ今一度、事故を防ぐ為の対策を
　　見直してみましょう。

では、第６８回はこのへんで、次回をお楽しみに！　　　　（緑　一郎）