新型コロナウィルス対策：運転編５　《緑　一郎つぶやきシリーズVol.45》

　緑　一郎のページへようこそ！

　このページは、（株）イエス，アンドが提供する、安全運転への呟きアドバイスです。

　
　ここでは、私の安全運転への“つぶやき”から、これは“ゲット”と思った

「とっておき情報」や「これはいいね情報」を、あなたのポケットに入れていただき、

これから運転する時に、ポケットの中を思い出して、

交通事故からご自分やまわりの方々を守ることができれば、

それは私にも「最高の幸せ」という思いから、

“つぶやき”シリーズのページで呟くことにしました。

　
　第４５回は、『緑　一郎“つぶやき”シリーズ「新型コロナウィルス対策：運転編５」』です。

　今回は、エコドライブの続編です。
　前回は、「エコドライブ１０」を実践してみようということで
　　「自分の燃費を把握しよう」
　　「ふんわりアクセル「ｅスタート」」
　　「車間距離にゆとりをもって、加速・減速の少ない運転」
について、❝つぶやき❞ました。

　まずは、燃費を把握していないと、その効果が目に見える形で現れません。
　給油後に、エコドライブの良い効果が出ていると、嬉しくなります。
　逆に、効果が出ないときには、振り返って原因を考えてみましょう。

　「ｅスタート」では、アクセルに足を乗せて、１ミリずつの感覚を掴みましたか。
　「加速・減速の少ない運転」は、「車間距離」をとることが大事ですね。

○　減速時は早めにアクセルを離そう

　　停止予定でなくても、前方の渋滞状況や遠くの歩行者用信号の点滅に気づいたら、
　早めにアクセルから足を離しましょう。
　　そのためには、運転中は近くも遠くも良く見て、注意しておく必要があります。

　　早めに、アクセルから足を離すことで、エンジンブレーキが作動し、２％程度
　燃費が改善します。

　　減速するときや坂道を下るときにも、エンジンブレーキを活用しましょう。
　　これにより、ハイブリッド車や電気自動車は充電されます。

○　エアコンの使用は適切に

　　車のエアコン（Ａ/Ｃ）は、車内を冷却・除湿する機能です。
　　暖房のみ必要なときは、エアコンスイッチをＯＦＦにしましょう。

　　車内の温度設定が、外気と同じ２５℃であっても、エアコンスイッチをＯＮに
　したままだと、１２％程度燃費が悪化します。
　　冷房が必要なときでも、車内を冷やし過ぎないようにしましょう。

○　ムダなアイドリングはやめよう

　　待ち合わせや、荷物の積み下ろしなどによる駐停車の際は、アイドリングは
　やめましょう。（※１）
　　１０分間のアイドリング（エアコンＯＦＦの場合）で、１３０cc程度の燃料を
　消費します。

　　現在の乗用車では、基本的に暖気運転は不要です。（※２）
　　エンジンをかけたら、すぐに出発しましょう。

　※１　交差点で自らエンジンを止める手動アイドリングストップは、以下の点で
　　　安全性に問題があるため注意しましょう。（自動アイドリングストップ機能
　　　搭載車は問題ありません。）
　　　　手動アイドリングストップ中に何度かブレーキを踏むとブレーキの効きが
　　　悪くなります。
　　　　慣れないと誤動作や発進遅れが生じます。またバッテリーなどの部品寿命の
　　　低下によりエンジンが再始動しない場合があります。
　　　　エアバッグなどの安全装置や方向指示器などが作動しないため、先頭車両
　　　付近や坂道での手動アイドリングストップはさけましょう。
　※２　－２０℃程度の極寒冷地など特別な状況を除き、走りながら暖めるウォーム
　　　アップ走行で充分です。

　《参考文献》
　　「エコドライブ１０のすすめ」・エコドライブ普及連絡会
　　（警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省）

　では、第４５回はこのへんで、次回をお楽しみに！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（緑　一郎）